Зошто амортизерите се користат на дискот за сопирачки со моторцикли?

Секој е iousубопитен за тоа зошто дискот за сопирачки со моторцикли користи уреди што апсорбираат вибрации. Ова е затоа што додатоците за сопирачките создаваат бучава при сопирање. Со цел да се спречи бучава, ние обично користиме уреди што апсорбираат шок на диск за сопирачки со моторцикли, вклучително и влошки за апсорбирање на шок и гума против вибрации.

Главните детерминанти на бучавата на сопирачката вклучуваат притисок на сопирачката, температурата на компонентата на сопирачката, брзината на возилото и климатските услови. За да се спречи бучава, дискот за сопирачки со моторцикл обично користи амортизери, вклучително и амортизери и гума против шок. Дискот на сопирачките на мотоциклот користи висококвалитетни материјали што апсорбираат шок за ефикасно спречување на пренесување на вибрации, а со тоа да се обезбеди низок шум и голема удобност за време на сопирањето. Дискот на сопирачката на мотоциклот го зголемува односот на празнина на додатоците за сопирачките, што може ефикасно да апсорбира бучава, а со тоа да се намали бучавата.
Бучавата е предизвикана од вибрациите предизвикани од неурамнотеженото триење помеѓу дискот на сопирачката на мотоциклот и дискот на сопирачката. Звучните бранови на оваа вибрација можат да се забележат во автомобилот. За време на процесот на сопирање има многу видови звуци. Ние генерално ги разликуваме според фазата во која се создава бучавата, како што е бучавата генерирана во моментот на сопирање, бучавата што го придружува целиот процес на сопирање и бучавата генерирана кога ќе се ослободи сопирачката. Бучавата со ниска фреквенција од 0 до 50 Hz не е воочлива во автомобилот, а бучавата со висока фреквенција од 500 до 1500 Hz ќе биде перцепирана од возачите како бучава за сопирање.